72伏电动车充电一次要花多少钱？

众所周知，电动车是十分低成本的交通工具，它不需要什么保养费，唯一的充电费用也不高，那么，低成本只是给人的一个印象，它到底低到多少，这是很多车主都不知道的，小行家就和大家来算一算，目前主流的48伏、60伏、72伏电池的电动车，它充满电到底需要几度电？充满之后续航能够跑多远。

电动车充满需要多少电的计算方法

网上有不少关于电动车充电的电量算法，直接用电压×电池容量，这样的算法其实并不够准确，小行家为大家介绍，相对来说比较准确的计算方法，我们以主流的48伏、60伏、72伏电池的电动车，看看它们一次充满电，到底需要几度电。

为什么说电压×电池容量不够准确，是因为铅酸电池在放电的时候，并不会把电量容量内的所有电量都进行释放，因此，充电的时候也不需要完全充电，一般来说，铅酸电池的会有20%的电压保护，这些电量是无法骑行的时候进行释放。那么，比较正确的计算方法应该是，电量等于：电压×（电池容量×0.5）。

48伏电动车一般有12AH和20AH两个容量，按照计算公式进行计算，它们需要的电量应该为48V12AH＝48×（12×0.8）＝460.8，也就是0.46度电，48V20AH＝48×（20×0.8）＝768，也就是0.76度电。

60伏电动车一般有20AH和32AH两个型号，同样按照计算公式，它们一次充满电的电量为60V20AH＝60×（20×0.8）＝960，即0.96度电，60V32AH＝60×（32×0.8）＝1536，即1.53度电。

72伏电动车常见的电池大小同样为20AH和32AH这2个容量，按照上述计算公式，可以计算出72V20AH＝72×（20×0.8）＝1152，也就是1.15度电，72V32AH＝72×（32×0.8）＝1843，也就是1.84度电，不到2度电。

从以上的计算方法得到，48伏电动车一次充满用电为0.46度到0.76度电，60伏电动车一次用电为0.96度电到1.5度电，72伏电动车一次充满的电量为1.15度电到1.8度电，如果按照市价0.5元一度电计算，充电的成本平均为0.5到1元之间，这个费用，也坐实了电动车是省钱的交通工具的地位。

48伏、60伏、72伏的电动车充满电，能跑多远

除了充电之外，其实更多的车主以及准备购车的消费者，都十分关心，电动车续航能够跑多远的问题，小行家同样用比较科学的计算公式，为大家解答这个疑惑。

48伏电动车能跑多远：48伏属于新国标电动车，它的电机功率为400W，时速为25公里/小时，而它的计算公式为续航＝电压×容量÷电机功率×时速，通过计算，48V12AH的电动车续航为36公里，48V20AH的电动车理论续航为60公里。

60伏的电动车能够跑多远：60伏的电动车已经属于非标电动车，它属于机动车的范畴，所以在时速、动力、电压都会更大，常见的60伏电动车时速为40公里，电机功率为800W，那么，按照计算公式，60V20AH电动车的理论续航＝60×20÷800×40＝60公里，60V32AH电动车的理论续航为96公里。

72伏的电动车能够跑多远：这不属于家庭常用的电动车，一般是外卖小哥比较青睐，它在时速、动力、续航参数表现都强于48伏和60伏，常见的电机功率为1000W，时速为60公里，按照上述计算公式计算，72V20AH的理论续航为86公里，72V32AH的理论续航为138公里。

从跑得远来看，自然是电压越高、容量越大的会跑得更远，有这样的数据参考，大家就可以根据自己的实际的用车需求进行匹配，以免造成，多花了钱买到了用不到的续航，或者买了续航不够用的电动车，造成经常充电。

结语：那么，我们从上面的数据可以看到，电动车的用车成本其实很低，我们以60V32AH可以百公里续航的用电来看，只需要1.536度电，这意味着，1块钱都不需要的成本，而摩托车的百公里油耗为2L，按照7元计算，为14元，而汽车的百公里油耗为7L，成本为49元，这样一对比，买谁更划算自然一目了然。

希望以上可以帮助到您，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

q232的电动车充满电能用多少钱

花费1.38元。

按居民用电0.6元一度电计算得知72V32Ah电池充满电需要2.3度电，花费1.38元。72V X 32AH=2304AVH=2.3Kw=2.3（度电电动车的续航里程和百公里耗电量，比如百公里耗电是1度，电动车续航里程是100KM,那么每公里耗电就是0.01度

两轮电车一次需要充多少钱的电

以60V20AH的电池为例，其输出电压一般为72V，而输出电流一般为2.5A，而完全放电后充满电的时间为8小时，所以这种电摩一次充满大约需要1.44度电。

（输出电压＊输出电流＊充满电时间＝耗电量），而以一度电0.6元计算，60V20AH的电动车一次充满大约需要0.86元。以电摩续航60km计算，合计每公里只需1.4分。

其次，我们从电动车自行车入手，其电池型号则是48V，以48V20AH的电池为例，其输出电压则一般为60V，而输出电流则也是2.5A左右。

充满电的时间也是8小时，因此电动自行车一次充满只需要1.2度电，而这同样意味着电动自行车一次充满只需要0.72元。以续航50km计算，每公里同样只需要1.4分。

充电相关：

当然，由于受气温、电池质量等因素的影响，单次的充电量也会出现些许偏差。例如，夏季由于气温较高，其充电时间一般来说，会低于8小时。

而冬季由于气温低，其充电时间一般都会超过8小时。再如，品牌电池与劣质电池也会存在差异，一般来说，劣质电池的充电转化率低，其所消耗的电量会比品牌电池高。

新能源纯电动汽车充满一次电要交多少电费？

就当下形势看来，新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了，近年来，能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。

随着科学发展，各国政府及产业界积极应对，以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。

1.我国的一度电价格其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。

2.一度电的价格其实并不是固定的，在很多的地方都采用的是不同梯度的电费，也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为：用电量不超过240千瓦时的电量，这个电量标准是维持不变的，对于城乡的“低保户”和农村“五保户”，电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为：用电量处于241一400千瓦时之间的，第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为：用电量超过了400千瓦时，第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。

3.夏季电费收费也是不同的，电费的收取也可以按照季节的标准，一般夏季标准（5月－10月），第一档电量为每户每月0－260度的用电量，其电价不作调整；第二档电量为每户每月261－600度的用电量，其电价每度加价0.05元；第三档电量为每户每月601度及以上的用电量，其电价每度加价0.30元。

4.非夏季标准（1-4月、11-12月）收费也可以分为三个档次，一般每户每月0－200度的用电量为第一档，其电价不作调整；每户每月201－400度的用电量为第二档电量，其电价每度加价0.05元；每户每月401度及以上的用电量为第三档电量，其电价每度加价0.30元。

新能源汽车充一次电多少钱——充电方式

在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。

使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。

用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。

新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后，想要把电充满需要多长时间，又需要多少钱呢？现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。

那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都会有所不同。