一、动车二等卧是什么样子?
高铁/CRH/复兴号/CR
动车二等卧可以简单理解成【硬卧】，半包形式、三层铺位，对、就是”硬卧“
不要以为这是CRH2E/1E的”动卧“（WR）哦。嗯，那是和【Z字头硬卧】大致相同的配方（内饰稍作改进）。
”咦，人家是D字头的动车、不是「绿皮车」！“
孩子，”刷绿“行动开始后，全路普速都是「绿皮车」，你所说的有二等卧的”动车“全名叫：动力集中动车组，什么意思？就是头尾各两节电力机车夹着中间的普速列车（也就是你的「绿皮车」）车厢。它就是将来逐步取代现有普速机辆（有动力机车+无动力车辆）模式的动力集中动车组形式。
SO，为了让自己看起来更符合”普速“的身份，你看，它也”刷绿“了呢！
二、二等卧是什么意思
二等卧就是以前的硬卧，一等卧是软卧。硬卧是开放式的，一个号有三层，上铺中铺和下铺。软卧是有小隔间的，每个隔间有两个号，每个号分上下铺，比硬卧环境好一些。
卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。
中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。动车组列车的卧铺又简称为动卧，一般是软卧。
高铁卧铺早在2008年就有推出，但是一直都没有正式投入使用之中。在2019年的时候就有了双层高铁软卧。这就是D311次列车。是从北京出发到上海的车次。
D311就是速度与舒适的完美结合。里程虽然长，但是也不会让人有太难受的感觉。这里的床位走向和列车是一直的，哪边是床头哪边是床位一眼就可以看出，可以避免因为刹车而导致的左右摇摆不适或者惯性引发的不舒服。每个床位都有独立的窗帘。可以让人更好休息的同时保证乘客的隐私。
三、动车一等卧和二等卧的区别
动车一等卧和二等卧的区别：
1、床位体验不一样：一等卧为软卧，二等卧为硬卧，整体一等卧休息体验会好过二等卧，睡眠质量也是一等卧会高于二等卧。
2、票价收费不一样：一般，一等卧售票价格会高于二等卧。
3、空间设计不一样：一等卧带推拉门，隐私保护的比较好，并且只分上下两层的设计；二等卧分下中上3层，没有推门设计。
4、配套设施不一样：一等卧为独立包厢式，配套卫生纸、广播音量、空调风量均可实现独立调节，包厢室内照明开关也可自行控制而非统一关灯，床板一侧配有小件物品网袋。
另外，还带独立充电设施，包厢门也可从内侧锁闭，以保证个人物品的安全和睡眠的舒适；而二等卧没有包厢设计，配套没有一等卧豪华，整体比较单调些。
四、动车二等卧是软卧还是硬卧
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1、动车二等卧可以简单理解成“硬卧”，半包形式、三层铺位上中下铺。跟直达特快列车的半包硬卧车厢是一样的，升级之处在于每个铺位头顶都有阅读灯和USB插口。
2、卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
五、请问火车 高级软卧 软卧一等卧 动卧 硬卧 二等卧 请问这些卧有什么区别?
高级软卧1人/2人一包厢，有沙发有衣柜部分有独立卫生间；
软卧4人一包厢，床宽70厘米，可直身坐起；
一等卧配置与普通软卧相同，价格更贵；
硬卧6人一隔间，床宽50厘米，无法直身坐起；
二等卧配置与普通软卧相同，价格更贵；
六、一等卧和二等卧区别，动车二等卧和一等卧图片
1.活动空间不一样。一等卧铺一个车厢只有四张床，而二等卧铺有六张床。平均下来，软卧里每个人的空间自然更大。第一，因为没有中铺，上下铺的人可以坐直，而在二等座，只有下铺的人可以做到。2.接触不同的人。一等卧房每个隔间都有门，里面的人可以随时关门，这样从外面过道经过的人就看不到里面了，更安全。二等寝室没有门，来往的人可以看到里面的一切。3.设施不一样。普通软卧一个包间4人，高级软卧一个包间2人，但并不是所有列车都有高级软卧。高级软卧的每个双人间都有卫生间、沙发、液晶电视、电话等设备。25K和25T软卧车厢配有电视和一次性拖鞋。
