青岛流亭机场以后干什么用（青岛流亭机场将来做什么）_诸葛百科

流亭机场关闭后干什么用？

改为军用机场。

因为新机场启用，老机场没必要同时开了。根据新机场建设总体规划，新机场启用后，流亭机场将关闭，其最终用途将由上级研究决定。

启用后的流亭机场用途和相关规划，目前还在研究和编制中，具体功能还未确定，但不会作为专门的货运机场。而新机场将于2019年上半年转场运行。

流亭机场

截至2017年8月，青岛流亭国际机场拥有两座航站楼，总面积12万平方米。拥有一条长3400米、宽45米的跑道，机位70个。1号航站楼站坪面积18.4万平方米。据2018年11月机场官网信息显示，机场共开通定期航线167条，通航国内城市84个、国际（地区）城市22个。

2019年，青岛流亭国际机场完成旅客吞吐量2555.6万人次，同比增长4.2%；货邮吞吐量25.6万吨，同比增长14.2%；起降架次18.6万架次，同比增长2.1%。

中国民用航空局空中交通管理局印发通知，青岛胶东国际机场（简称胶东机场）全面具备转场运营的条件，2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。

青岛流亭机场的未来规划

新机场建成之后，老机场也将正式转场，逐步报废。在转场期间，新旧机场将会互相补充、合理分流。

从城阳区获悉，对于旧机场搬迁后如何定位，城阳区也已经做好了规划，城阳区在青岛市的功能定位为青岛门户和北部副中心，未来形成七大居住板块，17年后，居住人口将达到180万人。在对于流亭机场的规划方面，城阳区也已经做好了定位，将依托未来机场搬迁腾挪的空间和现有产业基础，重点发展总部经济、金融保险、服务外包等现代高端服务业，打造以休闲商务、中小企业总部、高端装备企业总部、文化创意企业总部、物流企业总部等为主的总部商务城。

胶东机场启用后，流亭机场会如何处理？

经城阳区政府进行了落实，2019年流亭机场将转场至青岛胶东国际机场。

根据国内外类似经验，机场外迁后释放大量城市“增量”空间，有助于优化城区空间结构、提升环境品质，为城市整体功能完善提供重大机遇，推动转型发展。

为利用好机场搬迁释放的增量空间资源，有序引导该区域开发建设，正在组织编制《流亭机场及周边区域更新规划》，将根据专家和有关部门意见优化完善后，按程序进行社会公示。