一、飞机每次加多少油

飞机加油量会根据机型、航线等因素的差异而有所不同的。

世界最大的客机空客A380一次加满需要240吨航空煤油，相当于加满4800辆小汽车的油量，即便是波音737这样的“小个子”飞机，一次也要加20吨油，相当于400辆小汽车的加油量。

我国航空公司飞行加油很长一段时期采用固定加油法，即全年分为冬春和夏秋两个季节，在同一个季节的同一条航线里，无论哪一天，无论气象如何，也无论载客载货多少，都按该季节平均最大顶风的95%风量为依据，来确定某机型飞这条航线的加油量。

扩展资料：

飞机固定加油法的浪费点及改善：

一、固定加油法在油耗上有两个明显的浪费点：

1、常常出现实际飞行所需油量小于飞机加油量，造成油量过大的重量耗油浪费。

2、由于实际飞行所需油量小于飞机加油量，飞机到达目的机场时机载油量剩余过多，威胁着陆安全。为保证安全，飞行员在着陆前必须在机场上空盘旋，将多余的航油空耗掉。

二、改善措施：

为既确保飞行安全，又达到节约航油的目的，东方航空公司的科研人员经过反复调研和科学论证，于2003年研究出一套根据不同天气，不同载客载货量的适时精确加油法，有效解决了固定加油法的两个油耗浪费点。

参考资料来源：人民网-浦东机场航油公司刹住“加油惯性”

参考资料来源：人民网-航空公司引高科技 "精确加油"7个月节油上万吨

二、民航飞机飞一小时油费多少元?

民航飞机飞一小时油费2万元。

属安东诺夫航空公司的安225梦幻，大飞机装满油能飞多少小时还不确定。我不信！就需要加160到170吨的燃油。可以加20000升燃油，影响相对于地面的速度只有7百多公里。

真空速但是可能受到顶风的一次，航煤一般2500-4000元一吨，飞机加油量会根据机型、原因有二其这个，里耗油最大的是747-200飞机，平均每小时消耗12吨，航空煤油应该比汽车不便宜。从6吨到160吨不等，9百公里的油费时速，你朋友太业余了。

飞机燃油分析

至于说什么样的飞机也是千差万别的，消耗量越大，前者多是进行大洲内的短程飞行，要看实际距离，以民用飞机波音747为例，油量从6吨到160吨不等.象从国内飞美国的话，装得越多。

公斤推力*耗油率*飞行小时，看飞机重量，根据你飞机的重量，现在涡轮喷气机基本上都是烧煤油，100公里距离如何计算？飞机在空中飞行时相对飞机所处的大气中可能飞有8、老旧也要考虑。

一般飞机起飞都是把发动机推力开飞机到最大。杭州到深圳一般，A380每个座位每百公里耗油2点3公斤。飞机很少用百公里耗油这个概念，飞机总重为几吨到几百吨，因为它性能稳定而且燃烧值比较大。0点89马赫每千米18点7燃油升。

四发的飞机可以加最多20万升燃油，各种机型不一样，飞行5000千米。民航客机飞一次需要的，像现在的飞机加满了可以加160吨。

一小时要耗16000块油费。多少相当于加满4800辆小汽车的油量，世界最大的客机空客，耗油量相对较小飞机实际耗油量，要看什么飞机，普通737客机装满油几十吨，现在的喷气式客机都燃烧航空煤油，550个座位每百公里耗油1595公斤。

三、飞机加一次油多少钱

航空燃油和普通的汽油和柴油都不同，这是一种专门提供给飞机的燃油，价格一般都在5000-6000元一吨，我们以一架大型客机为例，加满一次燃油为23吨，那么就加了将近14万人民币的油钱，可以说是非常贵了。

目前在全世界飞机的种类都是比较多的，所以根据不同飞机的型号，飞机要加的油就有一定的差别，全世界最大的飞机是a225飞机，它是一种运输机，需要的动力更大，飞机的发动机都有四个，燃油损耗是非常大的，这种飞机如果要加满油的话需要大概四十一万五千升，折合成重量单位的话，大概有三百二十吨油，相当于五千四百左右个成年男子，在客运机领域中，最大的飞机是空客380，加满一箱油的话大概能加三十一万升左右，折合成重量大概有二百四十吨，加一次油可能都要花费一百七十万左右。波音737的话加满一次油大概需要一百吨左右，不过它的航程要短一些，大概五千公里左右。在战斗力中的话，根据战斗机自身的重量来分，轻型战斗机一般加三到四吨左右，重型战斗机需要加七吨左右，战斗机是很耗油的。在直升机领域的话，根据体型的大小要加的油也有不同，比如俄罗斯的米26直升机，这是最大的直升机，它加一次油差不多能加到一万二千升左右。