马航失踪的真实原因是什么？

马航失踪的真实原因网友猜测是被美国的军用飞机给劫持了。马航370消失的真正原因谁都不知道，也不敢乱说，但是社会上传言不知道对否，据说是370航班上有我国的通信专家。真正的原因，到现在也没有准确的信息，是不是美国人干的，没人知道。

MH370事件永远也会是一个未解之谜，而真相就会像石沉大海一样，永远难见天日。而马来西亚给的官方报告还没有彻底中文版本，但是不用期望过高，不会有什么具体的细节问题，而那些涉及的疑问永远也不会给予解释。

马航失踪的真实原因相关内容

1、飞行轨迹显示，飞机在印度尼西亚空域进行多次奇怪转弯行动，这显然是为了拖延时间，保证进入事发空域时候正是处于深夜，低空军用雷达不会开启的时间，这是其能消失的决定性因素。

2、它在变换航线同时，非常明确地知晓自己要去往哪个方位，显然一切行动都在计划中，这并不是一场突发事件。

3、也就是最可疑的一点是，在飞机航线开始来回变化时候，飞行员很显然不在乎油料消耗，他只要留下错误痕迹，所以这能直接证明从印度尼西亚离开开始，他似乎就已经做好了某种决心。

马航为何不公布真相

在失踪班机的真正肇因还未厘清与证实前，任何臆测、指责、批判与定论，都是不必要的，对马航而言是雪上加霜、对机组人员与乘客家属是二度伤害，对大马国誉则更是毫无助益

马方：飞行员与地面通讯记录属机密 媒体报道须查证]马方23日在北京丽都饭店与失联航班家属沟通时称，飞行员与地面通讯记录目前仍处于机密状态。因事件仍在调查中，通讯信息不便公开。

代理过多起空难的知名律师郝俊波表示，一般而言，对未侦破案件，为了避免让犯罪分子获得有关信息，警方的确会采取适当的保密措施。

家属作为当事人一般是有权利了解调查信息的，但是考虑到案件尚未侦破，适当保密也是可以的。但对那些不可能被劫机者利用的信息还是应该公布。

姚晓敏律师认为，在这种灾难性事件中，体现国家主权的刑事调查和保密原则应当让位于对生命存亡的关注。国家主权不应以牺牲民众的生命安全为代价，公众有权了解、掌握事件进展情况。

马方政府应及时通报调查进展，公开已经证实的信息，不应以刑事调查为托词回避或隐瞒相关信息。但是，对于不宜公开或是可能影响调查进展的信息，马方仅应基于搜救目的的考量，暂时不予公开。待信息被证实或不再影响调查后，应及时公开并作出相应的说明。对于的确涉及国家、军事机密的信息，也应最大限度地予以公开。

MH370客机失踪依旧成迷，是真的没有找到还是不能公布？

我觉得是没有找到才没有公布，在马航遇难后，很多国家包括中国都出动大量的人力物力展开搜寻工作，希望能够弄清事实的真相，找到遇难者的残骸，让遇难者能够回归故里，得到安息，他们也算是给他们的亲人最后的交代，一直以来，参与搜寻的政府都在向社会大众以及遇难者的家属汇报工作进展。

马航是在从吉隆坡飞往北京的飞机，于2014年三月八日十二点四十二起飞，但是却没有在预计的时间内到达，里面一共有两个婴儿，十二名工作人员和两百多名乘客，据说该机中途曾经失去信号，但是奇怪的是中途并没有收到马航的任何求救信号，于该日下午三点半，包括中国在内的七个国家展开搜救工作。

后期陆续发现马航的坠机地点，找到了黑匣子，但是在海底寻找马航的碎片是一件非常困难的作业，海水的直径有四千多米，除了要克服巨大的水压之外还要在近乎黑暗的环境中寻找碎片，真的是大海捞针，后来因为搜救的难度过大，一度出现暂停搜救的情况。

但是马航事件仍然存在着大量的疑团没有解开，首先是在马航失联后，没有及早公布失联声明，第二就是关于马航折返的传言等等，一直到现在，我们对马航遇难事件的真相都不清楚，但是我还是相信应该是还没有找到，如果找到了的话，还是会公布消息的，作为一名旁观者，我还是希望调查可以尽快结束，这样可以给遇害者的家属们一个交代。

有谁知道马航MH370客机失联真相是什么?

没有人知道真相是什么。

2014年3月8日凌晨，马航MH370航班从吉隆坡飞往北京，飞机随后失联，飞机内有239名乘客和机组人员，其中154名中国籍的乘客，是在回国的途中。

失联， 顾名思义，是地面的民航系统的空中飞行管制中心无法接收到飞机向地面定时发出的信息，以报告飞机的飞行高度、速度及位置。但是，传统的军用雷达，只要飞机飞行在正常的高度，还是可以正确地监测到飞机的轨迹和动向。

马航370航班的飞机是波音777-200型，配备最为先进的飞行安控系统，可以在复杂多变的气候环境里自动调节，以应对突发的气象挑战。飞机上的精密传感系统，通过计算机预先设定程序，轻松地可以避免飞机撞楼撞山之类的灾难。

如果，飞机上任何机械部件发生了意想不到的失灵事故，飞机上计算机马上会发出警报，飞机上的机师可以及时应对， 并马上通知地面的航空管制中心， 通报飞机的故障状况。

根据国际民航飞机的飞行规定和条咧，飞行员马上会把飞机的无线电通讯频率调拨到7600兆，表示飞机有机械故障。 而7500兆频率， 就是预先设定的飞机被劫持的警报暗号

必须要说明的是，波音公司以“负责任”的态度，也是“善后服务”的一部分，独揽了波音飞机的维修工程，也就是说，所有波音飞机的检修， 都必须是波音公司的专业团队来进行， 外界根本无法“染指”。